在長期持續數十年的煤礦談判機制破裂后，它被巴西淡水河谷代表的國際鐵礦石巨頭提出的季度定價體系所取代。淡水河谷最近在上海宣布，它已與全球所有鐵礦石客戶簽訂永久或臨時協議，將合同價格體系轉變為指數定價體系。市場繼續報告稱，今年第三季度鐵礦石價格將上漲30％至35％。
近年來，由于中國鋼鐵公司支付的價格越來越昂貴，一些鐵礦石談判已經結束。三大國際礦業公司一直未能動搖強勢聲音，使得中國鋼鐵企業在痛苦之后開始傾斜。進口土地和自建船隊將減少短期過渡期間鐵礦石價格劇烈波動的風險。
根據來自山上集團的消息，山鋼集團的海外采購鐵礦石占80％。除了主要的鐵礦石進口地點，如澳大利亞和巴西，山鋼集團還從智利和印度進口鐵礦石。石。 20％的鐵礦石來自山東，河北，東北，江蘇和海南。除三大國際礦業巨頭外，外國供應商還包括澳大利亞的羅博赫公司，澳大利亞的哈默斯利公司和智利的CM P公司。
濟南鋼鐵集團的一位人士表示，經過2009年國際鐵礦石談判的不利消息后，他們專注于從印度，蒙古等國家以及中國海南省購買鐵礦石，此前還有來自巴西的鐵礦石。谷。進口高價鐵礦石混搭。 “與巴西淡水河谷相比，來自印度等地的鐵礦石品位略低，但價格相對便宜，可有效緩解高價鐵礦石的壓力。”
除了尋找擁有大量海外儲備的礦業公司外，國內鋼鐵公司還沒有錯過與中小型礦山合作的機會。今年4月，澳大利亞的中小型礦山布羅克曼表示已與中鋼集團簽署了一份無約束力的合作備忘錄。根據備忘錄，中鋼集團將在未來五年內每年從布羅克曼進口高達1000萬噸的鐵礦石。
寶鋼集團董事長徐樂江表示，中國進口鐵礦石來源國已發展到40多個國家;除了澳大利亞，巴西等傳統資源國外，中國仍然在南非，蒙古，越南，哈薩克斯坦，柬埔寨，秘魯，在阿根廷等國家投資海外資源取得了進展。此前，寶鋼資源股份有限公司的子公司上海寶鋼船務有限公司與江蘇東方重工股份有限公司和福建冠海船舶工業股份有限公司簽訂了建設九條沿海散貨船的合同。該行業認為，寶鋼集團通過組建自己的車隊，可以降低未來鐵礦石采購成本。
巴西淡水河谷5月份發布的季度財務報告顯示，中國鋼鐵企業進口鐵礦石的多樣化非常明顯。財務報告顯示，今年第一季度，淡水河谷向中國出口了2762萬噸鐵礦石，占公司總銷售額的42.1％，而去年同期對華出口量為3463萬噸，占比占其總銷售額的66.5％。 。與去年第四季度相比，淡水河谷今年第一季度對中國的出口量減少了269萬噸，下降了2.2％。
在鐵礦石進口轉移的同時，國內鋼鐵企業也通過加快挖掘自己的礦山資源，增加了自給自足的比例。今年3月，鞍山鋼鐵集團“批準改造和擴建舊鐵礦的申請報告”獲得工業和信息化部批準。項目實施后，鞍鋼集團鐵礦石產量預計將在未來10年內翻番。
該計劃包括超過14.7億元的投資，用于實施現有鐵礦的改造和擴建。到2015年，鞍鋼鐵礦年產量將達到6850萬噸，鐵精礦年產量將達到2300萬噸，分別為2250萬噸和800萬噸。到2020年，鐵礦石年產量將達到9200萬噸，相當于現有規模的兩倍，其自產鐵礦石將滿足當時75％以上的生產需求。
同樣在礦山中，還有山上集團。上鋼集團擁有金礦鐵礦，山東金鼎礦業公司，濟南港城礦業公司，萊蕪礦業有限公司，魯南礦業有限公司，石門鐵礦，柳嶺鐵礦公司和萊蕪金牛礦業公司等8個礦山。企業。 8家礦業企業可采儲量2.13億噸，其中金陵鐵礦鐵礦精礦產能118萬噸，萊蕪礦業有限公司鐵精粉產能70萬噸，產能金鼎礦業的細鐵粉為零。其余五個鐵精礦的平均產能為203,600噸。目前，山鋼集團已成立山東鋼鐵集團礦業有限公司，將山東省現有礦山資源整合，通過資源集中利用提高鐵礦石自給率。
